0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
COSCO
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 665 | 1250 | 1250 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| HONGKONG | 750 | 1300 | 1300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 585 | 1220 | 1220 | 6 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
11月12日，記者從東莞市人民政府網(wǎng)站獲悉，根據(jù)《東莞港總體規(guī)劃（2020—2035）》（簡稱《規(guī)劃》），整個(gè)東莞港（Dongguan）將形成四大港區(qū)，即麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)，并規(guī)劃在沙田港區(qū)、沙角港區(qū)等建設(shè)客船游艇碼頭。
馬來西亞關(guān)稅局將通過推行新的關(guān)稅系統(tǒng)，提高馬港口效率和世界競爭力排名。2009年馬來西亞全國港口與機(jī)場關(guān)稅局推行電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，克服了馬來西亞關(guān)稅局部份運(yùn)作仍然使用人力的效率問題。
總部位于賓夕法尼亞州的家具制造商 MCS Industries 于 8 月 3 日對世界上最大的兩家海運(yùn)承運(yùn)人提出了激烈的投訴，指控其牟取暴利、串通行為并違反了美國航運(yùn)法。
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